Многие москвичи недовольны «Магистралью» — новой схемой движения автобусов. Разбираем ошибки реформы с урбанистами на удачных и ужасных примерах

20 ноября 2021 года московские власти поменяли схему движения 200 автобусных маршрутов. Это часть реформы городского общественного транспорта. Ее цель — внедрение существующей с 2016 года и уже действующей в центре Москвы системы «Магистраль». Основная задача «Магистрали» — разгрузить метро альтернативным наземным транспортом и увеличить пассажиропоток. Реформа подразумевает внедрение во всех районах Москвы трех типов маршрутов наземного транспорта: магистральных (они ходят с высокой частотой по основным направлениям), внутрирайонных (перевозят людей до метро, остановок магистральных маршрутов, пересадочных узлов), социальных (ходят редко, связывают социально значимые объекты). Частью внедрения «Магистрали» является введение новой системы нумерации автобусов. Многим москвичам эта реформа не нравится из-за изменения привычных маршрутов. А еще из-за того, что пассажиров плохо проинформировали об изменениях. В этом выпуске «Что случилось» мы обсуждаем с урбанистами Аркадием Гершманом и Владимиром Злоказовым недостатки системы и ее внедрения. А также то, как аналогичная реформа несколько лет назад провалилась в Екатеринбурге из-за недовольства горожан. В качестве иллюстрации настроений…