Многие уже поняли, что авиаперелеты в России вот-вот станут роскошью. А что с другими видами транспорта? Ответ очевиден: тоже катастрофа. Вот ее контуры

Страны Евросоюза, а также Албания, Норвегия, Черногория, Молдова закрыли небо для российских авиакомпаний — из-за вторжения в Украину. Большинство международных рейсов отменено. Boeing и Airbus прекратили обслуживание российских авиакомпаний, в том числе поставку запчастей. 14 марта президент России Владимир Путин разрешил регистрировать в России права на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у российских авиакомпаний. Также из-за санкций компания Siemens отказалась от новых проектов и поставок в Россию. С ее участием производятся скоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка», которые используются для перевозок в России. При этом в 2014 году в России была принята транспортная стратегия до 2030 года. Как власти рассчитывают ее выполнить в условиях жестких санкций — пока не ясно. В новом эпизоде подкаста «Что случилось» говорим с директором Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаилом Блинкиным. Узнаем у него, как и на чем теперь будут ездить россияне. В этом выпуске: — Какие самолеты теперь будут летать и какие поезда ездить? Сработает ли импортозамещение хоть где-то? — Будет ли в России рост автомобильного трафика? Все ведь решат пересесть на автомобили…